Thực hiện chủ trương của Chính phủ về phát triển năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, từ ngày 01/6/2026, Việt Nam chính thức triển khai sử dụng xăng E10 trên phạm vi toàn quốc theo quy định tại Thông tư số 50/2025/TT-BCT của Bộ Công Thương.

Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và nâng cao khả năng tự chủ về năng lượng trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng toàn cầu đang diễn ra mạnh mẽ.

Xăng E10 – xu hướng tất yếu của nhiều quốc gia trên thế giới

Xăng E10 là loại nhiên liệu được phối trộn giữa xăng khoáng truyền thống với 10% ethanol sinh học. Theo đánh giá của các chuyên gia năng lượng, việc tăng tỷ lệ ethanol trong nhiên liệu giúp giảm lượng khí thải phát sinh trong quá trình sử dụng, góp phần bảo vệ môi trường và giảm phát thải khí nhà kính.

Hiện nay, hơn 60 quốc gia trên thế giới đã triển khai chính sách sử dụng xăng E10, trong đó nhiều nước như Mỹ, Đức, Pháp, Brazil, Thái Lan, Australia và Philippines đã xem E10 là tiêu chuẩn nhiên liệu phổ biến trong giao thông vận tải.

Tại Việt Nam, việc phát triển nhiên liệu sinh học đã được Chính phủ định hướng từ năm 2012 theo Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Từ năm 2018, xăng E5 đã được triển khai trên toàn quốc, từng bước tạo nền tảng về hạ tầng kỹ thuật, hệ thống phân phối và thói quen tiêu dùng để tiếp tục chuyển đổi sang xăng E10 trong giai đoạn tiếp theo.

Chủ động nguồn cung, hạ tầng phối trộn và phân phối

Theo Bộ Công Thương, đến nay các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã cơ bản chủ động đáp ứng nhu cầu phối trộn và phân phối xăng E10 trên toàn quốc.

Hiện cả nước có 13/26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống phối trộn xăng sinh học. Trong đó, các doanh nghiệp lớn như Petrolimex, PVOIL và Saigon Petro có tổng công suất phối trộn khoảng 890.000 m3/tháng, đáp ứng phần lớn nhu cầu tiêu thụ xăng trong nước.

Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp đang tiếp tục đầu tư nâng cấp hệ thống kho chứa, phối trộn, vận chuyển và mạng lưới phân phối để bảo đảm nguồn cung ổn định khi xăng E10 chính thức áp dụng trên toàn quốc.

Từ tháng 8/2025, một số doanh nghiệp lớn đã triển khai thí điểm kinh doanh xăng E10 tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng và nhiều địa phương khác nhằm đánh giá khả năng đáp ứng của thị trường và hệ thống kỹ thuật trước khi triển khai đồng bộ.

Theo ghi nhận của Bộ Công Thương, trong quá trình phân phối xăng E5 và thí điểm xăng E10 thời gian qua chưa ghi nhận khiếu nại chính thức nào liên quan đến chất lượng nhiên liệu hay ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ phương tiện.

Nhiều lợi ích về môi trường và an ninh năng lượng

Việc sử dụng xăng E10 được kỳ vọng mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho môi trường và nền kinh tế.

Theo các chuyên gia, xăng sinh học giúp giảm phát thải các loại khí gây hiệu ứng nhà kính, góp phần cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường sống. Đồng thời, việc phát triển nhiên liệu sinh học còn góp phần giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, nâng cao khả năng chủ động nguồn năng lượng quốc gia.

Ngoài ra, mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học còn tạo thêm động lực phát triển ngành sản xuất ethanol trong nước, thúc đẩy chuỗi liên kết từ sản xuất nông nghiệp đến chế biến và phân phối nhiên liệu.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, hầu hết các loại ô tô, xe máy hiện nay đều phù hợp sử dụng xăng E10. Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra chất lượng, hướng dẫn sử dụng và tiếp nhận phản ánh của người dân để kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh.

Tăng cường tuyên truyền, tạo sự đồng thuận trong Nhân dân

Để việc triển khai xăng E10 đạt hiệu quả cao, bên cạnh bảo đảm nguồn cung và hạ tầng kỹ thuật, công tác thông tin tuyên truyền đóng vai trò đặc biệt quan trọng.

Các cơ quan chuyên môn khuyến cáo người dân cần chủ động tìm hiểu thông tin chính thống về xăng E10, tránh tâm lý hoang mang hoặc tiếp nhận thông tin chưa được kiểm chứng.

Việc sử dụng xăng sinh học là chủ trương đúng đắn của Đảng và Nhà nước nhằm hướng tới nền kinh tế xanh, phát triển bền vững và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Vì vậy, mỗi người dân cần đồng thuận, ủng hộ và tích cực tham gia thực hiện nhằm góp phần bảo vệ môi trường, giảm phát thải và xây dựng đất nước phát triển xanh, sạch, bền vững trong thời gian tới.

(Nguồn tổng hợp: Báo Công Thương)